Klavier- und Flügeltransport in Berlin

Ein Klavier wiegt je nach Bauart typischerweise zwischen 150 und 350 Kilogramm, ein Flügel zwischen 250 und über 500 Kilogramm. Entscheidend ist aber nicht nur das Gewicht, sondern die ungünstige Gewichtsverteilung: Der Großteil der Masse sitzt in Gussrahmen und Saitenbezug, also weit oben und hinten. Wer ein Klavier wie einen Schrank kippt, riskiert nicht nur Schäden am Instrument, sondern echte Unfälle.

Deshalb gilt bei uns: Klaviertransporte werden nie „nebenbei" mitgemacht. Wir klären vorab Instrument, Gewicht und Zugang, setzen ein ausreichend großes Team ein und arbeiten mit Klavierrollern, Spezialgurten, Rampen und Kantenschutz. Pedale, Deckel und Klaviatur werden gesichert, damit im Transport nichts arbeitet.

Berliner Altbauten haben oft schöne, aber für Klaviere schwierige Treppenhäuser: enge Wendel, Zwischenpodeste, tiefe Handläufe. In vielen Fällen passt ein Piano gerade noch durch — ein Flügel häufig nicht. Der klassische Ausweg ist der Möbellift, mit dem das Instrument durchs Fenster oder über den Balkon transportiert wird. Das ist in der Regel schonender als das Treppenhaus, weil weniger Kurven und weniger Trageetappen anfallen.

Nach dem Transport sollte das Instrument nicht sofort gestimmt werden. Holz und Metall brauchen Zeit, sich an Temperatur und Luftfeuchtigkeit am neuen Standort anzupassen. Zwei bis vier Wochen Akklimatisierung sind üblich, danach lohnt sich der Termin beim Klavierstimmer. Der Stellplatz sollte nicht direkt neben Heizkörper, Fußbodenheizung oder Außenwand mit Feuchtigkeitsproblemen liegen.